（资料来源：《城市轨道交通信息》，2011(5)，谭复兴 供稿）

       巴塞罗那（Barcelona），西班牙第二大城市，最大港口，加泰罗尼亚自治区的首府。巴塞罗那位于伊比利亚半岛的东北面，濒临地中海，是天然良港。人口约160万，面积100.4 km2。市区连同卫星城镇组成全国最大工业中心。相传该城由迦太基将领哈米尔卡·巴卡于公元前3世纪所兴建，在其漫长的历史上曾遭罗马帝国、摩尔人等外族的统治，直至西班牙统一。巴塞罗那的很多著名建筑集中在老城区的中心哥德区，这里有很多中世纪甚至罗马人统治时期的建筑。19世纪中叶至20世纪中叶之间修建的众多现代主义风格 (Modernismo) 的建筑为巴塞罗那增添了许多亮点，其中又以安东尼·高第设计的建筑作品最有特色。这些现代主义的建筑之中有八栋被列为了世界遗产。巴塞罗那因其丰富多彩的特色建筑，1999年获得英国皇家建筑学会的皇家建筑金奖。这是该奖项迄今为止唯一一次颁发给一个城市整体而非单个建筑。博物馆和艺术馆为数众多，涵盖了不同地区和不同时期的作品。有众多特色鲜明的公园：12座历史主题公园，5座植物主题公园，45座市区公园和6座森林公园。得益于其艺术和创造的传统，巴塞罗那的工业设计优势十分明显。同时因众多的特色建筑，巴塞罗那能面向全世界举办众多的博览会，这在另一方面带动了旅游业、酒店业的发展。

      巴塞罗那有两个著名的足球俱乐部：巴塞罗那和西班牙人。其中巴塞罗那是世界最著名的足球俱乐部之一。

      巴塞罗那地铁是巴塞罗那市城市公共交通系统的一个重要组成部分。巴塞罗那地铁在城市中心区为地下铁路，到郊区则是地上线路。包括现在在建的2条线路（9号线、10号线）在内，巴塞罗那地铁共有11条线路，164座车站，线路全长124 km。因为客流不足，巴塞罗那地铁的一些车站已经关闭了。但2002年，ATM宣布还要增加2条线路：12号线和13号线。自从2009年开始，陆续有地铁11号线、9号线和10号线实现无人驾驶。巴塞罗那地铁由两个公司运营，其中TMB运营1、2、3、4、5号线及11号线，FGC运营6、7、8号线。FGC公司还管理着郊区的通勤列车运营业务。

      巴塞罗那国家铁路在巴塞罗那境内有4条铁路线路，也提供郊区的通勤列车业务，作为巴塞罗那地区城市轨道交通的补充。

      在巴塞罗那市区边缘地带还有路面现代有轨电车，由Trammet公司管理：Trambaix系统是一个轻轨系统，2004年4月5号正式投入运营，共3条线路（T1、T2 和T3），2008年的客运量为1 500万；公司管理的另一个轻轨系统称为Tranbesos，也有3条线路（T4、T5和T6）。在下一个建设周期（2011～2012年），这两个系统将实现联通。

(谭复兴 供稿)